بنابر تحقيق و تفحصى كه از سوى مجلس كنگره آمريكا انجام گرفته، وزارت دفاع ايالات متحده در زمستان گذشته اشتباهاً ۱۳۸۵ قطعه يدكى هواپيماهاى جنگنده اف ۱۴ را به افراد فروخته است، آن هم در حالى كه فروش اين قطعات از آغاز سال جارى ميلادى ممنوع بوده و ارتش ايران به دنبال به دست آوردن قطعات اف ۱۴ است.
اما در مقابل، مسئولان وزارت دفاع آمريكا مى گويند كه بجز دو قطعه، تمامى ۱۳۸۵ قطعه فروخته شده با اين وزارتخانه بازگردانده شده و با افرادى كه دو قطعه باقيمانده را در اختيار دارند تماس گرفته شده تا آنها را بازگردانند.
همچنين به گفته اين مسئولان، ۱۳۶۲ قطعه از ۱۳۸۵ قطعه فروخته شده، قطعات خرده ريز و كم اهميت بوده اند.
بخش تحقيق و تفحص كنگره آمريكا در گزارشى كه اين مجلس داده اعلام كرده كه فروش قطعات، با وجود ممنوعيتى كه بر آن اعمال شده، ناشى از اشتباه فنى در روزآمد كردن فهرست قطعات تحت كنترل در وزارت دفاع بوده است.
جنگنده اف ۱۴ كه به «تام كت» نيز معروف است با كاربردى كه در عمليات شناسايى و ضربتى دارد به مدت ۳۲ سال، جنگنده اصلى نيروى دريايى آمريكا در فراهم آوردن برترى هوايى بود اما از سال گذشته، اين هواپيما در ارتش آمريكا از رده خارج گرديد.
توليد اين هواپيما در سال ۱۹۷۲ آغاز شد تا جايگزين جنگنده هاى فانتوم (اف ۴) شود و در قراردادى كه ميان ايران و آمريكا منعقد شد، از سال ۱۹۷۶ فروش نخستين محموله هواپيماهاى اف ۱۴ به ايران آغاز شد و تا زمان وقوع انقلاب كه ايران قراردادهاى خريدارى تسليحات خود را لغو كرد، ۷۹ فروند از هشتاد فروند هواپيماى اف ۱۴ كه ايران خريدارى كرده بود به اين كشور تحويل گرديد.
ايران تنها كشورى است كه آمريكا به آن هواپيماهاى اف ۱۴ فروخت و نيروى هوايى ايران كاربرد اين هواپيما در حملات نظامى را پيش از ارتش آمريكا آغاز كرد.
تهيه موشكها و قطعات يدكى اين هواپيماها از چالشهاى مهم نيروى هواى جمهورى اسلامى بوده است.
ايران در زمان جنگ با عراق بخشى از قطعات و موشكهاى اين هواپيماها را از طريق معامله اى پنهان با آمريكا كه در سال ۱۹۸۶ در ماجراى معروف به مك فارلين فاش شد خريدارى كرد و از آن هنگام به بعد هر از گاه در آمريكا افرادى تحت عنوان قاچاق قطعات اف ۱۴ به ايران دستگير مى شوند يا تحت تعقيب قرار مى گيرند.